日本之路
在台灣人的出國史裡，日本絕對是名列前茅的國家之一。除了距離不遠、漢字易讀等因素外，同為島國的我們，將日本視為將來的台灣或許是一種情感依附。
上個月底跟女友開車跑了一圈九州，這個面積與地形類似台灣的島，讓我對這個國度有了些想法。
<乾淨的背後>
歸位的習慣，我覺得是台灣與日本街道整潔度的關鍵。這次開車到宮崎縣的綾町找尋一個鄉村簡餐店，那裡大概就像故鄉台南的小小村落，但街道看來依舊整潔，但台灣可能就會在自家圍牆路邊擺放上次施工剩下來的備料，於是乎這些東西就被人們遺忘了。隨著時間累積著灰塵、樹葉、雜物，漸漸變成道路中礙眼的醜惡。
這些國民素質，是從小就必須培養起的基本技能。因為習慣的養成需要時間累積，當一個國家的風氣不注重整潔，我們所見的環境也就難以乾淨了。再者，若政府單位如環保署，能夠針對破壞環境美觀的民眾慢慢勸導，加上教育，也許台灣有一天也能夠像日本一般整潔。
<老化的隱憂>
出生率低，人口紅利不斷降低是兩國面臨的巨大危機，偏僻的鄉鎮尤其影響最深。當我們從霧島開往蝦之高原想找一家餐館用餐，沒想到開了半個小時都找不到一間。我想到這十幾年來在台灣偏鄉地區不斷地產生廢校的危機，曾經熱鬧的教室現在已經變成空蕩蕩的水泥隔間，看到現在的建築就能想像它變成廢墟的未來，這種無力感會侵蝕一個國家對未來的樂觀性。
湯布院一間小店裡的歐吉桑，開著老豐田車，我們兩次巧遇他跟小黃貓，看著他緩慢的步伐，再過幾年這間店會變成怎麼樣呢?
<核能的未來>
我們去了一個號稱日本百景之一的玄海町梯田，這裡跟花蓮靜浦石梯一帶類似，都能看到海梯田的景觀。在其北方就是玄海原子能發電廠。熊本大地震發生時，這座核電廠曾在新聞裡出現過，因為離震央有段距離，沒有災害傳出。
在這美景之中，我想起那些在福島仍殘喘的動植物。哪一天若震央在這附近，造成核災後，這片海梯田是否就會成為無法靠近的絕景?我們的島嶼是否有能力承受一次突如其來的核能災害呢?
<出版的逆襲>
最近在追一部"重版出來"日劇，我很佩服日本能夠跟著時事發展各種類型的文字、漫畫、戲劇等創作。我們走訪了鳶屋書店、武雄市立圖書館，看著許多日本人翻著書本、買本雜誌，那種對於知識的渴求，你會覺得一切好像也沒那麼糟。
我們被3C產品所衍生出來的各種遊戲、資訊制約，雖說這是必然趨勢，但透過作家、出版社編輯們的努力所產生的書本，它有很大的機率是別於內容農場的貧乏，能讓你感受到人性、感受作者想訴說的夢想。
<設計的美感>
前陣子才有一個文章訴說台灣街道的美感崩壞，這個其實緣自於台灣社會對設計專業的不信任。就拿政府單位來說吧~外行領導內行的情況時有所聞，無法信任專業的結果就是產生雞肋般的成品，不僅浪費納稅人的錢，社會的美感也難以進步。
所幸科技的進步，讓許多計劃能夠透過眾籌的方式實現，漸漸的人們會發現沒有政府的資助與干預也不會怎麼樣。
<藝術的力量>
去玩之前搜尋各縣的資訊，發現每一個縣都有吉祥物與設計規範，最有名的就是熊本熊。我們去部長辦公室時剛好牠出門工作宣傳新書、上節目。在鶴屋百貨裡面，人們聽著現場演奏音樂會，跟著熊本熊跳舞，這些藝術的力量撫慰了人心，其效果可能比實質捐助還要大。
<感恩的心>
在爬大浪池的途中，我們遇到了一群小朋友來校外教學，知道我們是從台灣來的，小朋友非常開心，有的還說台灣是我們的味方(夥伴的意思)，於是就一一跟我們擊掌道別。當場看到日本民族的團隊精神與感念台灣的友善態度，真的非常感動。
<自然的尊重>
環島1000公里的路上，我們看到日本對於山林保育的重視，沿途都能看到計劃性的種植樹木。甚至連樹種間的配色都讓人賞心悅目。
我相信日本是嚴格遵守砍多少樹就種多少樹回來，對自然的尊重，當災害發生時，大自然也會同等地回報給人類。
他山之石可以攻錯，我想起詹宏志在"旅行與讀書"裡的自序寫道:只有一個人生是令人不滿足的，但我們誕生之際時空已定，這個人生也就跟著「註定」，還有甚麼方式能讓我們擴大實體世界與抽象世界的參與?在我看起來，也許只有「旅行」與「讀書」能讓我擁有超過一個「人生」。於是這些走過的日本之路，慢慢成為養分，一點一滴改變視界...
